ALL-INKL.COM Münnich Motorsport setzt weiter auf Erfolg in der FIA GT1 World Championship
Die Würfel sind gefallen: Das Team ALL-INKL.COM Münnich Motorsport aus Friedersdorf wird auch in der Saison 2012 der FIA GT1 World Championship an den Start gehen. „Die zwei Jahre des Aufbaus und die großen Erfolge des Formats sowie für unser Team sprechen ihre eigene Sprache. Wir werden weiter dabei sein und sind davon überzeugt, dass die GT-Weltmeisterschaft auch mit dem neuen Reglement 2012 eine Erfolgsgeschichte für alle Beteiligten wird“, sagt René Münnich, der Gründer, Besitzer und Teamchef des Rennstalls aus Sachsen. „Wir treten wieder mit zwei Fahrzeugen an. Allerdings werden wir zu einem Premiumhersteller wechseln und in diesem Jahr mit zwei Mercedes-Benz SLS AMG GT3 am Start sein.“In den vergangenen beiden Jahren war ALL-INKL.COM Münnich Motorsport in der FIA GT1 World Championship auf Lamborghini Murciélago unterwegs und hatte in der abgelaufenen Saison 2011 Siege und Podestplätze eingefahren. „Der Lamborghini ist ein superspektakuläres Auto, war aber auch zuweilen etwas unberechenbar“, erklärt René Münnich. „Wir versprechen uns von unseren neuen Rennautos, die ein ausgereiftes Produkt darstellen, weitere große Erfolge.“ Weltmeisterschafts-Organisator und -Promoter Stephane Ratel, Chef der SRO, biete den Teams mit dem bewährten Format der zehn Rennwochenenden, an denen jeweils zehn Marken mit zwei Autos pro Team wieder in Qualifying Race und Championship Race auf den Pisten der ganzen Welt ihre Runden drehen, die einzigartige Chance, sich auf höchstem Niveau zu präsentieren.
„Und dabei bleibt neben den Piloten auch das Team ein entscheidender Faktor, was ganz wichtig ist“, sagt Marc Basseng (Neusalza-Spremberg), Teammanager und zugleich Fahrer von ALL-INKL.COM Münnich Motorsport. „Zudem gibt uns der Wechsel zum GT3-Auto die hervorragende Möglichkeit, auch an anderen Veranstaltungen wie bei 24-Stunden-Rennen und/oder den verschiedensten GT3-Meisterschaften teilzunehmen. Das ist auch dadurch gewährleistet, weil die SRO die Autos und das dazugehörige Equipment in der Weltmeisterschaft nur noch per Flugzeug und nicht mehr mit dem Schiff an die Strecken bringen wird.“ Wer 2012 in den beiden Mercedes-Benz-Flügeltürern von ALL-INKL.COM Münnich Motorsport sitzen wird, ist noch offen. Fest steht derzeit nur Marc Basseng. „Ansonsten wollen wir schon auf unseren bewährten Fahrerkader zurückgreifen. Wer dann hinter dem Lenkrad sitzt, werden wir später entscheiden“, sagt René Münnich.Zur Bildergalerie
Rennbericht: San Luis
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport mit Desaster beim Saisonfinale der GT1 World in San Luis – Drei Lamborghini am Sonntag nach Startcrash draußen – Haase/Lauck mit #47 des Teams DKR www-discount.de sensationell als Zweite auf dem PodestZum RennberichtZur Bildergalerie
Preview: San Luis (Argentinien)
Temperaturen von rund 30 Grad Celsius und ein blauer Himmel über einer reizvollen Landschaft – die äußeren Bedingungen für das Saisonfinale der FIA GT1 World Championship im argentinischen San Luis könnten besser nicht sein. Doch die Läufe 19 und 20 auf der 6,270 Kilometer langen Strecke versprechen Spannung pur im Kampf um die Titel und Podestplätze der Fahrer- und Teamweltmeisterschaft, wobei auch das Team ALL-INKL.COM Münnich Motorsport aus Friedersdorf mit ihren beiden Lamborghini Murciélago LP670 RS-V noch ein Wörtchen mitreden will.„So lange rechnerisch noch etwas möglich ist, werden wir kämpfen und auch die kleinste sich bietende Chance nutzen. Unsere Devise lautet volle Attacke“, sagt Marc Basseng (Neusalza-Spremberg), der Teammanager des Rennstalls aus Sachsen, der zusammen mit Markus Winkelhock (Berglen-Steinach) in der #38 als Dritter der Fahrer-Gesamtwertung 30 Punkte Rückstand auf die Spitzenreiter hat. Im Team-Klassement rangiert der Rennstall von René Münnich an vierter Stelle mit 42 Zählern Rückstand auf Rang eins. „Auch hier ist noch einiges möglich, wie ja die bisherigen Saisonrennen gezeigt haben“, sagt Marc Basseng. „Wir wollen mit beiden Autos die bestmöglichen Resultate erreichen und so weit vorn wie möglich ins Ziel kommen.“ Nicky Pastorelli (Italien/Niederlande) und Dominik Schwager (München) liegen mit dem Schwester-Auto # 37 auf dem achten Gesamtplatz.
Einen Fahrerwechsel gibt es in dem vom Münnich-Rennstall eingesetzten zweiten Lamborghini-Team DKR www-discount.de. Im Fahrzeug mit der Startnummer 47 bekommt Manuel Lauck einen neuen Mitstreiter. Der Deutsche Christopher Haase ersetzt den Schweizer Benjamin Leuenberger. Der 24-jährige Haase, 2011 Vizemeister in der deutschen GT-Meisterschaft und zuletzt Mitte Oktober Sieger in einem Rennen der FIA GT3 Europameisterschaft im niederländischen Zandvoort, kennt den Lamborghini, denn im vorigen Jahr war er in der GT1 World für das Reiter-Team unterwegs. Das Schwesterauto #48 ist wie bisher mit dem Deutschen Christopher Brück und dem Briten Jonathan Kennard besetzt.
„Mit Christopher haben wir einen erfahrenen Mann im Cockpit und hoffen, nach den beiden ersten Punkten in Peking nun weitere Zähler mit dem Auto zu sammeln“, sagt Marc Basseng, der ebenfalls mit einem Extrakick nach Argentinien anreiste. Basseng gewann vorigen Samstag (29. Oktober) zusammen mit Michael Ammermüller und Christopher Mies im Audi R8 LMS das Saisonfinale der VLN Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife. „Der erste diesjährige VLN-Sieg ist ein Stück Zusatzmotivation für mich“, erklärt Basseng, der nun in Argentinien zusammen mit der gesamten Crew des Münnich-Rennstalls die Lamborghini für den Renneinsatz in San Luis vorbereitet.
GT1 World Rd.10 San Luis (Argentinien) Zeiten (MEZ):
Fr 04.11.2011
14:00 FIA GT1 World Championship - Free Practice
19:30 FIA GT1 World Championship - Pre-Qualifying
Sa 05.11.2011
13:00 FIA GT1 World Championship - Qualifying (GT1TV Live)
17:45 FIA GT1 World Championship - Qualifying Race (GT1TV Live)
18:00 FIA GT1 World Championship - Qualifying Race (Sport1 TV)
So 06.11.2011
12:00 FIA GT1 World Championship - Warm up
17:45 FIA GT1 World Championship - Championship Race (GT1TV Live)
18:15 FIA GT1 World Championship - Championship Race (Sport1 TV)
Rennbericht: Goldenport Park
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport bei der GT1 World in Peking ohne Punkte –Titelräume ausgeträumt – René Münnich: „Nun Top-Drei-Platzierungen sichern“Zum RennberichtZur Bildergalerie
Interview: René Münnich
Das Team ALL-INKL.COM Muennich Motorsport aus Friedersdorf greift in der FIA GT1 World Championship 2011 erstmals nach den Titeln in der Fahrer- und Team-Weltmeisterschaft. Die vier Fahrer des Rennstalls aus Sachsen haben in den beiden Lamborghini Murciélago LP670 RS-V mit den Startnummern 37 und 38 in dieser Saison bereits für mehrere historische Momente gesorgt. Jetzt soll in den beiden abschließenden Weltmeisterschaftsrunden in der chinesischen Hauptstadt Peking (9./10. September) und im argentinischen San Luis (4. bis 6. November) die Krönung folgen. Rennstall-Gründer, -Besitzer, Teamchef und Unternehmer René Münnich (34), der selbst dreimaliger Deutscher Meister im Rallycross ist, spricht im Interview über die Ambitionen des Teams.Frage: Herr Münnich, am vergangenen Wochenende (2. bis 4. September) in Ordos (China) wollte Ihr Team einen Punktevorsprung in beiden Wertungen herausfahren. Marc Basseng und Markus Winkelhock haben den Rückstand zum Spitzen-Duo nur um zwei Punkte verkürzen können und in der Teamwertung ist ALL-INKL.COM Muennich Motorsport vom ersten auf den dritten Rang zurückgefallen. Sind die Titel-Träume noch realistisch?
René Münnich: Auf jeden Fall, auch wenn einiges in Ordos nicht nach unseren Vorstellungen gelaufen ist. Marc und Markus haben nur zwölf Punkte Rückstand, unser Team nur acht Zähler auf die Spitze. Selbst Dominik Schwager und Nicky Pastorelli als Gesamtsiebte haben noch rechnerische Chancen, ganz nach vorn zu kommen. Wir sind reif für die Titel. Darauf arbeitet das gesamte Team konzentriert hin. Das Potenzial ist vorhanden, wie unsere vier Saisonsiege und weitere Podestplätze gezeigt haben.
Frage: Und wenn es doch nicht klappen sollte mit den Weltmeistertiteln?
René Münnich: Dann ist das auch kein Beinbruch, denn 2011 ist die bisher erfolgreichste Saison unseres Rennstalls, den ich im Jahr 2004 gegründet habe. Wir sind auf einem guten Weg, den wir erfolgreich fortsetzen wollen.
Frage: Auch mit Hilfe des seit Ordos von Ihnen eingesetzten zweiten Lamborghini-Teams DKR www-discount.de?
René Münnich: Ich denke schon, dass dies hilfreich sein könnte, auch wenn es für Benjamin Leuenberger und Manuel Lauck in der #47 sowie Christopher Brück und Jonathan Kennard in der #48 erst einmal darum ging und weiter geht, Erfahrungen zu sammeln und sich an die Punkteränge heranzutasten. Das ist ihnen in Ordos schon recht gut gelungen.
Frage: Warum haben Sie sich überhaupt entschlossen, ein zweites Team in die restlichen Rennen zu schicken? Das erfordert doch einen erheblichen Mehraufwand...
René Münnich: Das ist richtig, denn der Aufwand in logistischer und finanzieller Hinsicht hat sich enorm vergrößert. Ich habe jetzt knapp 40 Leute an den Rennstrecken im Einsatz, weshalb ich auch die ganze Zeit in China selbst mit vor Ort bin und auf meinen Einsätze als Fahrer in der Rallycross-Europameisterschaft verzichtet habe. Doch wir wollten dazu beitragen, dass die letzten drei Saisonstationen überhaupt ausgetragen werden können und haben auch Unterstützung vom Serienveranstalter bekommen.
Frage: Noch einen kurzen Ausblick auf das Jahr 2012. Bleiben Sie mit Ihren Teams in der Weltmeisterschaft, in der dann nicht mehr nur GT1-Boliden auf der Strecke sind?
René Münnich: Wir haben den Organisatoren eine Startzusage für das 2012 GT World Project gegeben und wollen dort weiter am Ball bleiben. Wie viele Lamborghinis wir mit welchen Fahrern einsetzen, wird sich zeigen. Es ist jetzt noch zu früh, die Entscheidungen darüber zu fällen.
Rennbericht: Ordos
Punkte gesammelt, doch die angestrebten Podestplatzierungen verpasstALL-INKL.COM Münnich Motorsport punktet bei der GT1 Wold im chinesischen Ordos – Basseng/Winkelhock machen zwei Zähler gut
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Preview: Ordos (China)
Für das Team ALL-INKL.COM Muennich Motorsport aus Friedersdorf geht das Unternehmen Titelkampf in der FIA GT1 World Championship mit einem Doppelpack in China in die entscheidende Phase. Am kommenden Wochenende (2. bis 4. September) steht in Ordos die achte Saisonstation mit den Rennen 15 und 16 auf dem Programm. Knapp eine Woche später (9./10. September), folgt Runde 9 in Peking, bevor am ersten November-Wochenende im argentinischen San Luis das Finale der GT1-Weltmeisterschaft ausgetragen wird. Nun wollen die Lamborghini Murciélago LP670 RS-V mit Marc Basseng (Neusalza-Spremberg) und Markus Winkelhock (Berglen-Steinach/Startnummer 38) sowie Nicky Pastorelli (Italien/Niederlande) und Dominik Schwager (München/Startnummer 37) am Steuer an ihre diesjährige Erfolgsserie anknüpfen.„Unser Ziel ist klar: Wir wollen die WM-Titel in der Fahrer- und in der Team-Wertung gewinnen“, gibt Teamchef René Münnich die Saisonendspurt-Devise für den Rennstall aus Sachsen vor. „Wir müssen versuchen, in Ordos und Peking einen entsprechenden Vorsprung an Punkten gegenüber der Konkurrenz herauszufahren, denn die Piste in Argentinien liegt unseren Lamborghinis nicht sonderlich – das Strecken-Layout der beiden Strecken in China dagegen schon.“ Letztere seien der Charakteristik der Piste im spanischen Navarra ähnlich, wo ja ALL-INKL.COM Muennich Motorsport mit einem doppelten Doppelerfolg – also jeweils Platz eins und zwei im Qualifying Race und im Championship Race – Anfang Juli erneut GT-Geschichte geschrieben hatte.
Das war dem Münnich-Rennstall auch schon beim letzten Auftritt der FIA GT Championship (damals noch ohne WM-Status) in China Ende März 2007 gelungen. Als Einsteiger-Team holten sie beim Saisonauftakt im südchinesischen Zhuhai mit dem Lamborghini Murciélago R-GT gleich den ersten Sieg – und dazu noch einen historischen, denn es war auch der erste Sieg eines Lamborghini in dieser Serie überhaupt. Nun soll in China erneut der Grundstein für Historisches gelegt werden. In der Teamwertung ist ALL-INKL.COM Muennich Motorsport als Spitzenreiter nach Fernost angereist, in der Fahrerwertung mit Basseng/Winkelhock auf Platz zwei sowie Pastorelli/Schwager auf Rang sechs.
Für Historisches haben René Münnich und seine Mitstreiter bereits im Vorfeld der letzten drei Saisonstationen der GT1 World gesorgt. Sie bringen mit DKR www-discount.de Lamborghini ein zweites Team an den Start und sicherten somit die restlichen Rennen der Serie überhaupt ab. In den Murciélago LP670 RS-V sitzen der Schweizer Benjamin Leuenberger und der Deutsche Manuel Lauck (#47) sowie der Deutsche Chris Brück und der Brite Jonathan Kennard (#48). „Ein Team in drei Wochen aufzubauen, ist eine schwierige Angelegenheit. Und es gleich konkurrenzfähig zu machen kaum möglich“, sagt René Münnich, der nun für den Rest der Saison insgesamt 38 Leute an den Rennstrecken vor Ort einsetzt. „Ins Ziel zu kommen, heißt die Hauptaufgabe für unsere beiden neuen Autos.“
GT1 World Rd.8 Ordos (China) Times (MESZ):
Fr 02.09.2011
04:00 FIA GT1 World Championship - Free Practice
09:30 FIA GT1 World Championship - Pre-Qualifying
Sa 03.09.2011
03:45 FIA GT1 World Championship - Qualifying (GT1TV Live coverage)
09:15 FIA GT1 World Championship - Qualifying Race (Sport1 TV Live)
So 04.09.2011
03:30 FIA GT1 World Championship - Warm up
09:15 FIA GT1 World Championship - Championship Race (Sport1 TV Live)
Rennbericht: Paul Ricard HTTT
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport behauptet Team-Führung in der GT1 World – Marc Basseng/Markus Winkelhock nach Le Castellet Gesamtzweite.Mit beiden Autos gepunktet, doch die WM-Führung in der Fahrerwertung verloren: Das Team ALL-INKL.COM Muennich Motorsport aus Friedersdorf hat bei der siebten Saisonstation der FIA GT1 World Championship mit den Rennen 13 und 14 am vergangenen Wochenende (15. bis 17. Juli) auf dem Paul-Ricard-Kurs im französischen Le Castellet nicht das erhoffte Ergebnis erreicht.Zum Rennbericht
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Preview: Paul Ricard HTTT (Frankreich)
Mit viel Selbstbewusstsein nach dem doppelten Doppelsieg vor knapp zwei Wochen im spanischen Navarra im Gepäck geht das Team ALL-INKL.COM Münnich Motorsport aus Friedersdorf in die siebte Saisonstation der FIA GT1 World Championship mit den Rennen 13 und 14 am Wochenende (15. bis 17. Juli) auf dem Paul-Ricard-Kurs im französischen Le Castellet. Es ist das Europa-Finale, denn anschließend stehen im September, Oktober und November die Rennen in China, Brasilien und Argentinien auf dem Programm.Klar, dass sich der Rennstall aus Sachsen um Teamchef und Besitzer René Münnich vom Kontinent für dieses Jahr mit einer guten Vorstellung verabschieden will. Die beiden Lamborghini Murciélago LP670 RS-V wurden direkt nach den Läufen und einem Testtag in Navarra vorbereitet und sind wohlbehalten vor Ort in Frankreich eingetroffen. „Die Vorbereitung verlief problemlos. Wir sind bestens gerüstet“, sagt Teammanager Marc Basseng (Neusalza-Spremberg), der gemeinsam mit Markus Winkelhock (Berglen-Steinach) das Auto mit der Startnummer 38 pilotiert und die WM-Fahrerwertung mit 15 Punkten Vorsprung auf die Zweitplatzierten anführt. Das Duo hat in dieser Saison bereits drei Siege, einen zweiten und einen dritten Rang eingefahren.
Auch Nicky Pastorelli (Italien/Niederlande) und Dominik Schwager (München) im Schwester-Auto #37 haben als Vierte in der Fahrerwertung mit 28 Zähler Rückstand auf Basseng/Winkelhock noch Titelchancen. Sie hatten in Spanien ihren ersten Sieg geholt und waren zudem wie schon zuvor auf dem Sachsenring Zweite. In der WM-Teamwertung hat ALL-INKL.COM Münnich Motorsport als Tabellenführer 20 Zähler Vorsprung auf die ersten Verfolger. „Unser Ziel ist es, in Frankreich unsere Spitzenpositionen zu verteidigen“, sagt Marc Basseng. „Dazu wollen wir in Paul Ricard ein solides Ergebnis einfahren und mit beiden Autos punkten.“ In Le Castellet, wo im Vorjahr große Hitze herrschte, haben die Münnich-Renner allerdings viel Erfolgsballast mitzuführen: 35 Kilogramm die #37 und 30 Kilogramm die #38. „Auch wenn die Zusatzgewichte recht hoch sind, sollten sie kein Hinderungsgrund für gute Resultate sein“, gibt sich Basseng kämpferisch.
GT1 World Rd.7 Paul Ricard HTTT (Frankreich) Zeiten (MESZ):
Fr 15.07.2011
09:00 FIA GT1 World Championship - Free Practice
14:25 FIA GT1 World Championship - Pre-Qualifying
Sa 16.07.2011
10:40 FIA GT1 World Championship - Qualifying (GT1TV Live)
16:15 FIA GT1 World Championship - Qualifying Race (GT1TV)
19:15 FIA GT1 World Championship - Highlights (Sport1 TV )
So 17.07.2011
09:00 FIA GT1 World Championship - Warm up
15:15 FIA GT1 World Championship - Championship Race (GT1TV Live)
Mi 20.07.2011
10:30 FIA GT1 World Championship - Highlights (Sport1 TV)
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Rennbericht: Navarra
Doppelter Doppelsieg!!! ALL-INKL.COM Münnich Motorsport schreibt erneut Geschichte in der GT1 World – Rennstall aus Sachsen führt nach 6. Saisonstation in Fahrer- und Teamwertung – René Münnich: „Wir haben die WM-Titel im Visier“
Zum Rennbericht
Team aus Sachsen wechselt 2012 auf Mercedes-Benz SLS AMG GT3 
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport mit Desaster beim Saisonfinale der GT1 World in San Luis 
